Encyclopedie de l Aviation

Ce premier épisode nous emmène à la découverte d'un appareil à décollage vertical désormais presque oublié, le Convair XFY-1 Pogostick, qui eut une vie courte mais étonnante. Fabriqué de 1950 à 1956, le Pogostick, surnommé "échasse sauteuse", connaît une carrière aussi brillante que fulgurante. Développé à partir d'une idée allemande jamais aboutie (le Triebflügel), cet avion est le premier appareil à décollage et à atterrissage vertical. Ses deux hélices à rotation inverse lui confèrent stabilité et puissance et en font le plus rapide des avions à hélice de son époque. Chose étonnante, il est aussi le seul engin pourvu d'un moteur plus lourd que l'avion lui-même. Mais sa construction doit être interrompue en 1956 à cause de sa mauvaise maniabilité. L'’appareil avait une configuration qui est resté unique puisque ce fut aussi le seul appareil à hélice et aile Delta. L'’énorme puissance de son turbomoteur fit également du XFY-1 un des très rare appareil à hélice capable d'atteindre les 1000 km/h. Aujourd'hui, le Pogostick, dont les ailes deltas ont inspiré bien des appareils après lui, reste un objet de culte pour les modélistes.